賽車盛會造勢2004年格蘭披治大賽車

成功走過50年輝煌歷程的格蘭披治大賽車，今年以嶄新的面貌出現在我們的眼前：包括小型賽車(卡丁車)和越野電單車國際賽事，將進行為期三個星期的賽 車盛會。

不同於2003年，今年我們沒有雙週末，但我們迎來了一個為期三個星期的賽車盛會，由體育發展局、旅遊局和中國-澳門汽車會共同主辦的亞洲越野電單車錦標 賽和亞洲小型賽車錦標賽再次來到路氹區展開角逐，與此同時，澳門格蘭披治大賽車亦第51次向世人展現其雄風。

今次格蘭披治大賽車的賽程將與以往不同，由於三級方程式的第一回合賽事提前到星期六下午舉行，而電單車大賽則改在下午三點十五分的黃金時段舉行，相信可以 完全滿足已翹足期盼了一年的熱情的賽車迷們。

但這並不是一切，還有許多令人驚喜的改善。

第五十一屆澳門格蘭披治三級方程式賽（三級方程式國際汽車協會FIA洲際杯），最受歡迎的賽事之一，亦將由星期日改在星期六下午進行十圈的選拔賽；此外， 電單車賽程亦同樣作了較大的時間調整。第三十八屆澳門格蘭披治電單車大賽，安排在星期六下午三級方程式選拔賽之後進行15圈的角逐。這樣，星期六的賽程也 就變得極為豐富，壓軸的是第二屆自動波電單車賽，相信可使車迷大飽眼福，盡興而歸。

當然，由於此賽事的特點，舉行一個如此大型的國際重要賽事的背後，包含的除了大會等相關工作人員的辛勤努力外，更少不了的是全澳市民的包容和配合，澳門格 蘭披治大賽車組織委員會協調員安棟樑非常認同此點：“去年的大賽車在吸引遊客和動員市民方面產生了非常重大的效果。然而，鑑於城市本身的客觀條件，對市民 造成的不便，不宜作雙週末賽車運動的跑道。但從在同一時間段賽車運動所營造的時機上看，賽事的舉辦需要各方面的互補互助，經與體育發展局及中國-澳門汽車 會協商後，我們終於達至共識做了現在大家所見的這種安排。”