羅辛斯基衛冕F3
歷史悠久的“澳門格蘭披治大賽車”迄今已完成第62屆賽事，一如以往，本屆賽事焦點集中在三級方程式賽事（F3）、格蘭披治電單車大賽及東望洋大賽，而與國際汽車聯合會合辦的全球首屆GT世界盃亦為今屆賽事增添更多色彩。
大炒車多車手退賽
今屆賽事吸引了來自31個國家及地區，共228名車手參賽，當中49名本地車手接受實力非凡的“過江龍”挑戰。經過四天的激烈追逐後，被視為最高級別的賽事─F3壓軸上演，在第二圈賽事期間發生“大炒車”，導致多名車手退出，瑞典車手羅辛基斯把握機會，與摩納哥車手勒克萊爾鬥得精彩，最終以1.168秒之微壓倒對手，如願衛冕。
晏高奪GT世界盃
首次提升成為世界賽的GT世界盃戰況峰迴路轉，上屆冠軍晏高排頭位出戰，與主要對手“Audi雙雄”─赫斯和莫他拿，以及他們的平治車隊隊友雲迪辛特大鬥法。戰至第12圈，雲迪辛特戰車擦牆導致後輪沙板損毀，晏高在沒有保護下與赫斯及莫他拿周旋，兩圈之後有車手發生意外，大會出示黃旗，期間再有加拿大車手申莊撞欄，賽會直接出示紅旗結束比賽，一直霸佔頭位的晏高因而奪標，連續兩屆登上最高頒獎台。
可米尼東望洋封王
兩回合各鬥十圈的東望洋大賽同樣在嚴重意外下落幕，歐洲車手囊括獎項。英國車手侯夫勝出首回合後，在第二回合起步即與西班牙車手真尼相撞，導致賽事一度出動安全車暫停。賽事重開後，瑞士車手可米尼順勢領放，持續領先，贏得第二回合冠軍，同時奪得首屆TCR總冠軍。
赫爾文格電首嘗冠
“格電之王”路達的第九冠美夢落空！格蘭披治電單車大賽決賽進行12圈對決，第二位起步的路達一馬當先，而頭位出賽的謝索普很快搶回領先位置，及後，赫爾文力追，賽事成了謝索普與赫爾文的兩虎之爭，一路守在第二位的英國車手赫爾文在第9圈進入葡京灣前，把握機會超越謝索普，越戰越勇，結果以22分22.021秒成績率先衝線，首度於澳門“格電”封王。多次來澳作賽的謝索普再次與冠軍殊榮擦身而過，以6秒之差屈居亞軍，落後15.6秒的路達奪得季軍。而上屆冠軍伊斯頓則未能完成比賽。
